Van bi mặt bích hai mảnh

Van bi mặt bích hai mảnh là loại van ngắt được sử dụng rộng rãi cho các hệ thống đường ống công nghiệp. Thân chia làm hai mảnh chắc chắn và dễ tháo rời, đơn giản hóa việc bảo trì, vệ sinh và thay thế phốt. Nó hoạt động trơn tru với khả năng bịt kín ổn định và tổn thất áp suất thấp, thích hợp để sử dụng lâu dài với nước, dầu, khí đốt và các phương tiện thông thường khác. Được chế tạo với thân bằng thép carbon WCB và bi thép không gỉ 304/316, nó có độ bền cao, khả năng chịu áp lực và khả năng chống ăn mòn tuyệt vời để kéo dài tuổi thọ sử dụng. Được xếp hạng PN16-PN64 với phạm vi nhiệt độ hoạt động từ -29°C đến 425°C, nó hoạt động tốt cho hầu hết các ứng dụng áp suất trung bình và áp suất thấp trong các ngành hóa chất, hóa dầu, HVAC, cấp nước và đóng tàu.

Kích thước kết nối chính

Van bi mặt bích hai mảnh – Đi thẳng tới điểm

Bảo trì – Phần thân được tháo rời để nhanh chóng tiếp cận chỗ ngồi, quả bóng và đường dẫn dòng chảy. Hoán đổi vòng đệm hoặc dọn sạch mảnh vụn trong vài phút, giảm thời gian ngừng hoạt động và chi phí sửa chữa.

Rò rỉ – Quả bóng nổi có ghế tự điều chỉnh xử lý sự thay đổi áp suất, ngừng nhỏ giọt và chảy nước. Ít phải bảo dưỡng thường xuyên hơn, dù là đối với nước, dầu hay khí đốt.

Hiệu quả dòng chảy – Thiết kế lỗ khoan hoàn chỉnh giúp giảm sụt áp và ngăn ngừa sự tích tụ trầm tích. Tiêu thụ năng lượng thấp hơn và ít tắc nghẽn hơn khi chạy liên tục.

Độ bền – Thân bằng thép carbon WCB + bi không gỉ 304/316 mang lại cho bạn độ bền PN16–PN64, khả năng chống ăn mòn/mài mòn và phạm vi nhiệt độ rộng (–29°C đến 425°C). Không có hư hỏng sớm hoặc thay thế thường xuyên.

Lắp đặt – Mặt bích tiêu chuẩn phù hợp với hầu hết các đường ống công nghiệp. Các vật liệu và kích cỡ tùy chỉnh có sẵn cho các hệ thống hóa chất, HVAC, hàng hải và nước/nước thải – không còn thông số kỹ thuật không khớp nữa.

Vận hành– Hành động rẽ một phần tư – mở hoặc đóng trong vài giây. Nhẹ và nhanh, dễ dàng hơn nhiều so với việc vật lộn với van cổng hoặc van cầu, đặc biệt là trong trường hợp khẩn cấp.

Được thiết kế để tận dụng thế mạnh của ngành thủy lợi và hàng hải

Các bộ phận được triển khai trong mạng lưới dằn đóng tàu, đường bơm đáy tàu hàng hải và môi trường thoát nước công nghiệp đô thị gặp phải những thách thức suy thoái đa chiều. Tiếp xúc liên tục với độ mặn trong khí quyển được tăng tốc bởi các rung động chất lỏng tốc độ cao đòi hỏi tính toàn vẹn luyện kim hạng nặng:

● Tấm chắn biển chống ăn mòn hai lớp: Mỗi Van bi mặt bích hai mảnh Xiangzheng đều được xử lý bằng chất chuẩn bị bề mặt nhiều giai đoạn chuyên dụng, sau đó là một lớp sơn công nghiệp chống oxy hóa dày. Tấm chắn bên ngoài này ngăn chặn sự theo dõi của giọt nước mặn và ngăn ngừa rỉ sét sớm trong phòng máy tàu có độ ẩm cao.

● Căn chỉnh quả cầu bằng thép không gỉ đặc: Để đảm bảo cách ly kín bong bóng khi đối mặt với nước cát mài mòn hoặc nước thải công nghiệp, lõi van của chúng tôi sử dụng các quả cầu bằng thép không gỉ 304 hoặc 316 rắn, không rỗng. Phương pháp luyện kim cao cấp này giúp loại bỏ hiện tượng ăn mòn rỗ cục bộ và ăn mòn do xói mòn do chất lỏng hỗn loạn liên tục gây ra.

Hướng dẫn lựa chọn đấu thầu

● Thân WCB + Bóng thép không gỉ SS304 (Q41F-150Lb-P)

o Ứng dụng phương tiện tối ưu: Phân phối nước ngọt, vòng glycol HVAC, thoát nước đáy tàu tiêu chuẩn và chất lỏng dầu mỏ không ăn mòn nói chung.

o Lợi thế thương mại: Cung cấp độ bền giới hạn cơ học vượt trội và độ ổn định bịt kín lâu dài ở mức giá bán buôn được tối ưu hóa cao, tiết kiệm chi phí.

● Thân WCB + Bi thép không gỉ Molypden SS316 (Q41F-150Lb-R)

o Ứng dụng phương tiện tối ưu: Hệ thống dằn biển, dây chuyền xử lý hóa chất ven biển, nước thải đô thị chưa qua xử lý và môi trường hơi lợ.

o Lợi thế thương mại): Được bổ sung molypden để mang lại khả năng chống ăn mòn rỗ clorua vượt trội, đảm bảo thời gian hoạt động tối đa của hệ thống trong mạng lưới nước biển khắc nghiệt.

Câu hỏi thường gặp)

Câu hỏi 1: Thiết kế Van bi mặt bích hai mảnh xử lý các rung động cơ học nghiêm trọng thường gặp trong phòng máy tàu thủy và trạm bơm thoát nước như thế nào?

● Đáp: Không giống như các giải pháp thay thế van ba mảnh có nhiều khớp nối, cấu hình thân tách hai mảnh của chúng tôi được ghép chắc chắn bằng bu lông lục giác nặng có độ bền kéo cao, tạo ra một vỏ chịu áp tích hợp có độ cứng cao. Cách bố trí chắc chắn này giúp hấp thụ ứng suất cơ học liên tục và rung động tần số xuất phát từ các nhà máy đẩy tàu hoặc máy bơm tăng áp nước thải công nghiệp mà không gặp phải sự dịch chuyển của miếng đệm bên ngoài hoặc hiện tượng rỉ đường nối, đảm bảo an toàn cho toàn bộ kết cấu.

Câu hỏi 2: Xiangzheng có thể cung cấp những chứng nhận chất lượng riêng biệt nào cho đấu thầu hàng hải và đấu thầu dự án thoát nước thành phố?

● Đáp: Xiangzheng hỗ trợ đầy đủ các khuôn khổ tài liệu về cơ sở hạ tầng công cộng và hàng hải quốc tế. Nhà máy sản xuất của chúng tôi có các chứng chỉ quản lý chất lượng ISO9001, CE, EAC và GOST hợp lệ để tạo điều kiện thuận lợi cho việc đánh giá quy định xuyên biên giới một cách liền mạch. Sau khi thực hiện đơn đặt hàng, chúng tôi cung cấp hồ sơ truy xuất nguồn gốc kỹ thuật hoàn chỉnh, bao gồm Báo cáo thử nghiệm tại nhà máy (MTR tuân thủ EN 10204 3.1) nêu rõ nhiệt độ hóa học chính xác, cùng với nhật ký kiểm tra áp suất vỏ và vỏ thủy tĩnh.

Câu hỏi 3: Van bi hai mặt bích bằng thép carbon WCB của bạn có thể xử lý hiệu quả chất lỏng có chứa các hạt rắn nhẹ hoặc trầm tích hữu cơ biển không?

● Đáp: Có. Khi được cấu hình bằng các quả cầu rắn bằng thép không gỉ 304 hoặc 316 chuyên dụng của chúng tôi và các đế PTFE được gia cố, van mang lại khả năng chống mài mòn hạt nhẹ tuyệt vời. Bố trí kênh nội bộ đầy đủ 100% nghiêm ngặt đảm bảo đường dẫn chất lỏng hoàn toàn trơn tru khi mở hoàn toàn, cho phép trầm tích thoát nước thành phố, theo dõi hữu cơ biển hoặc bùn dầu dày đi qua tự do mà không tích tụ bên trong khoang van hoặc gây kẹt bi.

Câu hỏi 4: Nhà máy của bạn làm thế nào để bảo vệ van thép carbon khỏi bị ăn mòn bởi không khí biển mặn trong quá trình vận chuyển kéo dài đến các cảng Châu Âu, Trung Đông hoặc Nam Mỹ?

● Đáp: Để loại bỏ hoàn toàn rủi ro rỉ sét trong khí quyển trong quá trình vận chuyển đường dài xuyên đại dương, quy trình đóng gói có thể đi biển của chúng tôi là không khoan nhượng. Mỗi van mặt bích đều được làm khô hoàn toàn, phun sơn hai lớp chống ăn mòn và bịt kín bên trong lớp bọc nhựa chống ẩm có gắn chỉ báo chống gỉ VCI hoạt động. Hơn nữa, chúng tôi lắp đặt các tấm bảo vệ đầu mặt bích bằng nhựa nặng trước khi cố định lô hàng bên trong thùng gỗ dán xuất khẩu được lót bằng bọt hấp thụ sốc.

Câu hỏi 5: Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) tiêu chuẩn và thời gian sản xuất cho đơn đặt hàng bán buôn ở nước ngoài của các loại van hai mảnh này là bao nhiêu?

● Đáp: MOQ sản xuất tiêu chuẩn của chúng tôi là 10 chiếc cho mỗi kích thước cụ thể đối với mảng PN16-PN64 thông thường trải dài từ DN15 đến DN250. Đối với các nhà phân phối bán buôn thiết lập kho dự trữ trong khu vực hoặc quản lý đấu thầu cơ sở hạ tầng quy mô lớn, chúng tôi hỗ trợ hợp nhất container có kích thước hỗn hợp. Các kích thước tiêu chuẩn phù hợp với kho an toàn của chúng tôi có thể được kiểm tra chất lượng và chuẩn bị gửi đến cảng trong vòng 7 ngày, trong khi các trang trí bằng hợp kim tùy chỉnh hoặc đơn đặt hàng số lượng lớn được sắp xếp hợp lý để đảm bảo giao hàng trong vòng 30 ngày.

Câu hỏi 6: Xiangzheng có hỗ trợ tùy chỉnh nhãn hiệu riêng OEM hoàn chỉnh không và chính sách bảo hành của bạn đối với các tuyên bố về chất lượng đã được xác nhận là gì?

● Đáp: Chúng tôi cung cấp các dịch vụ kỹ thuật OEM và ODM mở rộng được thiết kế riêng cho các nhà thầu kỹ thuật quốc tế và các thương hiệu van toàn cầu. Bộ phận của chúng tôi có thể thực hiện khắc thương hiệu bằng laser chính xác trên thân WCB, thay đổi kiểu khoan mặt bích theo thông số kỹ thuật JIS/DIN/ASME cụ thể và tùy chỉnh các hợp chất bịt kín. Để bảo vệ an ninh nguồn cung ứng của bạn, tất cả các sản phẩm đều được bảo hành hoạt động 12 tháng chắc chắn, có điều khoản hoàn tiền trực tiếp nếu xác nhận lỗi sản xuất.